Extrait du compte rendu du Comité de lignes Région Pays de la Loire du 30.09.2021

 

EXTRAIT DU TABLEAU DE SUIVI DU COMITÉ DE LIGNES DU 30 SEPTEMBRE 2021 (valant compte rendu) :

Question 1 : Ne pourrait-on réintroduire, comme cela était le cas avant 2017, 1 ou 2 trains sur la liaison NANTES-RENNES avec arrêt en gare de REDON ?   

Nous sommes persuadés pour notre part qu’avec des trains NANTES-REDON-RENNES et RENNES-REDON-NANTES aux horaires bien ciblés – et nous faisons référence ici entre autres aux ex trains Intercités – il y aurait un rebond de la fréquentation voyageurs du PEM de Redon. Il y a selon nous matière à capter une clientèle régionale et interrégionale d’usagers occasionnels,  notamment celle qui, pour différentes raisons, délaisse l’usage de la voiture.

Réponse de la Région Pays de la Loire : Le cadencement a redéfini les missions du train afin de les rationaliser et ainsi mieux organiser les correspondances entre services. L’optimisation en mission du maillage régional (comme les Redon- Savenay-Nantes) se retrouvent sur l’ensemble du réseau (exemples : Clisson, Ancenis, Sablé…). Redon est une gare importante du réseau car elle se situe à la frontière entre les Régions Bretagne et Pays de la Loire et permet la mise en correspondance des trains des deux réseaux. Les développements d’offres lui bénéficient à chaque fois, excepté pour les Rennes-Nantes directs qui visent un autre type de voyageurs

Information post-réunion – Evolution des fréquentations entre 2016 et 2019 en nombre de voyages (avant et après cadencement) pour la liaison Nantes-Rennes directe : 

– 2016 : 209.987 voyages

– 2017 : 239.755 voyages

– 2018 : 242.380 voyages

– 2019 : 283.842 voyages

La création de nouveaux trains directs entre Nantes et Rennes répond à un réel besoin : les fréquentations augmentent régulièrement

Question 2 : Demande de création d’un train de maillage interrégional entre Rennes-Redon et Savenay

Réponse de la Région Pays de la Loire : Les créations de Rennes-Redon relèvent de la compétence de la Région Bretagne

Question 3 : Liaisons ferroviaires vers la Bretagne Sud et retour

Le CODEF souhaite le renforcement des liaisons ferroviaires NANTES-REDON-VANNES-LORIENT-QUIMPER et dans l’autre sens entre la Bretagne Sud et NANTES et même au-delà (vers BORDEAUX, TOULOUSE, etc…). Nous considérons d’une part qu’il y a du potentiel sur ces dessertes et que d’autre part, le fait interrégional mérite d’être pris en considération.

Réponse de la Région Pays de la Loire : Il existe actuellement 4 allers-retours entre Nantes et Quimper (dont 1 prolongé jusqu’à Brest). La SRM (Stratégie Régionale des Mobilités) prévoit la création de services supplémentaires mais cela nécessitera des échanges avec la Région Bretagne. Par ailleurs, il est envisageable que des services privés (Services Librement Organisés) se positionnent sur les créneaux horaires restant disponibles.

Question 4 : Traitement des réclamations

Quel est le délai moyen de traitement, par Support National SNCF TER, d’une réclamation ?

Le contexte :                                                                                                                                                                        

1) Message transmis le 24.06.2021 par le CODEF à La Direction Régionale SNCF Pays de la Loire au sujet de l’annulation le 15 juin du TER au départ de la gare de Redon à 7h44 → suite à message au CODEF de la mère d’un usager de la ligne Redon-Pontchateau

2) Réponse d’attente de Support National SNCF TER du 28 juin 2021

3) Depuis (au 30.09.2021, date du Comité de lignes) : rien, toujours pas de réponse définitive

Réponse en séance : SNCF Voyageurs s’étonne de cette question car, après une période difficile avec les demandes de remboursement liées au COVID, le CRC* est à jour des réponses aux réclamations. Ne comprend pas pourquoi cette réclamation est remontée à un service national. Il faut contacter le CRC* au 0 800 210 800, basé à Nantes

Suite apportée à la réclamation :  Après nouvelle intervention du CODEF le 1.10.2021, une réponse nous a été apportée le 8.10.2021 par le Centre Relation Client (CRC) SNCF TER Pays de la Loire au sujet de la suppression le 15.06.2021 du TER au départ de la gare de Redon à 7h44 vers Pontchateau. Le 9.10.2021, le contenu de cette réponse était transmis par le CODEF à l’intervenante. Il figure dans la sous-rubrique “Réponses aux incidents” du présent site.